1. Il sistema interno del camper di tipo C
1. Tutti i camper RV di tipo C possono offrire una sensazione molto piacevole e sono ciò che ti fa sentire comodo e conveniente come a casa. Perché ha un sistema di approvvigionamento idrico abbastanza buono. Senza questo sistema, le attività di viaggio e di spostamento in auto non sarebbero così prospere oggi.
2. Il sistema di approvvigionamento idrico e il sistema di scarico delle acque reflue del camper di tipo C coesistono e di fatto possono essere considerati come lo stesso sistema. Il sistema di approvvigionamento idrico deve essere comodo come quello di una casa e, quando si apre il rubinetto, l'acqua defluisce automaticamente. L'acqua proviene dal serbatoio interno all'auto oppure dal rubinetto del campeggio. L'acqua nel serbatoio dell'auto viene fornita da una pompa di alimentazione automatica dell'acqua pressurizzata da 12 V. Quando si accende l'interruttore della pompa, si pressurizza l'intera linea di alimentazione dell'acqua nell'auto da 20 a 40 psi. Quando non è in uso, ricordati di spegnere la pompa dell'acqua del tuo veicolo. Poiché, se non c'è acqua nel serbatoio dell'acqua pulita, la pompa di alimentazione non smetterà di girare al minimo e può facilmente causare danni, quando si desidera collegare il tubo dell'acqua esterno al rubinetto del campeggio, riempirlo prima. per ridurre la quantità di aria che entra nel sistema di approvvigionamento idrico. Rimuovere l'aria dai tubi dell'acqua è una procedura semplice e basilare che utilizza l'acqua. Innanzitutto, riempire il serbatoio pulito con acqua, accendere la pompa dell'acqua, quindi aprire contemporaneamente tutti i rubinetti dell'auto finché l'acqua non esce senza aria. Quando viene utilizzata una fonte d'acqua esterna, questa procedura di base viene eseguita anche per la ventilazione.
3. A causa del sistema generale di approvvigionamento idrico domestico, la pressione è molto elevata (100 psi). Quando si utilizza un'alimentazione idrica esterna, è necessario che sia presente una valvola riduttrice di pressione per ridurre la pressione dell'alimentazione idrica, in modo da non danneggiare il sistema di alimentazione idrica originale dell'auto. Molti nuovi camper sono dotati di questo tipo di valvola riduttrice di pressione prima di lasciare la fabbrica. Se l'attacco per l'alimentazione idrica esterna non dispone di un riduttore di pressione preinstallato, è sufficiente aggiungerne uno al "tubo di alimentazione idrica esterna".
4. Le acque reflue scaricate dal lavabo e dalla vasca da bagno generalmente confluiranno in un serbatoio per le acque reflue, mentre le acque reflue della toilette nel camper di tipo C verranno scaricate in un serbatoio per le acque reflue più piccolo. Generalmente sull'auto è presente un contatore dell'acqua, che può monitorare la capacità del serbatoio delle acque grigie del serbatoio dell'acqua pulita in modo che possa essere pulito in qualsiasi momento. Nei paesi stranieri, giunti e tubi di drenaggio da 88 mm vengono comunemente utilizzati per scaricare le acque reflue o fertilizzanti nel serbatoio di trattamento delle acque reflue del campo. In Cina, finora, nessun campo, area di sosta, stazione di servizio o parco nazionale dispone di stagni per il trattamento delle acque reflue. Pertanto, viene utilizzato un tubo di drenaggio da 19 mm e la valvola di scarico del serbatoio delle acque reflue è collegata esternamente per scaricare le acque reflue direttamente nel fossato.
